Ugrás a fő tartalomra Ugrás a kereséshez Ugrás a fő navigációhoz
Számtalan projektből szerzett tapasztalat
Kezdjük együtt!
Mi mások vagyunk. Mi jobbak vagyunk!
Gyors és közvetlen kapcsolat
Ajánlat
Ugrás a kezdőlapra

Egy használt Frech GDK 4100-185 S nyomásöntő gép szakszerű szétszerelése, berakodása és szállítása Németországba

Nemzetközi gépáthelyezési projekt

Egy használt Frech GDK 4100-185 S öntőgép szakszerű szétszerelése, rakodása és szállítása Németországba

A FISS koordinálta egy használt Frech GDK 4100-185 S nyomásos öntőgép professzionális szétszerelését, biztonságos rakodását és nemzetközi áthelyezését Koreából Németországba. A teljes rendszer, az automatizálási berendezésekkel együtt, összesen körülbelül 285 tonnát nyomott.

Öntőgép Frech GDK 4100-185 S
Teljes tömeg: kb. 285 tonna
Szétszerelő csapat 5 szakember · 3 hét
Szállítási útvonal Koreából Németországba
A projekt áttekintése

Melyik nyomásos öntőgépet szállították Koreából Németországba?

A projekt tárgya egy használt Frech GDK 4100-185 S öntőgép volt, az automatizálási és kiegészítő berendezésekkel együtt. A rendszercsomag tartalmazott egy Wollin PSM 4 F öntvénypermetező gépet és egy ABB IRB 6700 Foundry Plus robotot.

A teljes rendszer súlya körülbelül 285 tonna volt. Öt szakember három héten belül szétszerelte a berendezést, és előkészítette az összes gépalkatrészt a konténeres, nagy teherbírású és tengeri szállításra.

Kezdeti helyzet

Összetett öntőberendezés, amely szigorú nehézterhelési követelményeknek felel meg

A nagy méretű öntőgépek hatalmas gépalkatrészekből, érzékeny vezérlőtechnikából, hidraulikus rendszerekből és összehangolt automatizálási berendezésekből állnak.

A biztonságos áthelyezés érdekében minden alkatrészt rendszerezett módon fel kell jegyezni, ellenőrzött módon le kell választani, egyértelműen meg kell jelölni és biztonságosan elő kell készíteni a szállításra.

01 · Súly

285 tonnás komplett rendszer

A nagy össztömeg miatt részletes tervezésre volt szükség a emelőberendezések, a rakománykezelés, a szállítási útvonalak és a rakodási területek tekintetében.

02 · Automatizálás

Érzékeny perifériák

A szerszámpermetező gépet és az öntőrobotot külön kellett rögzíteni, és meg kellett védeni a mechanikai sérülésektől.

03 · Távolság

Interkontinentális szállítás

A Koreából Németországba történő áthelyezéshez szükség volt a szétszerelés, a nehéz rakományok logisztikája, a konténeres szállítás és a tengeri fuvarozás közötti koordinációra.

A berendezés összetétele

Mely alkatrészek tartoztak a Frech GDK 4100-185 S-hez?

A főgép mellett a projekt magában foglalta a szerszámpermetezéshez és az anyagkezeléshez szükséges automatizált kiegészítő berendezéseket is.

Főgép

Frech GDK 4100-185 S

A nagy méretű öntőgép volt a legnehezebb és logisztikai szempontból a legigényesebb eleme a teljes berendezéscsomagnak.

  • Hatalmas gépszerelvények
  • Hidraulikus és elektromos rendszerek
  • Magas követelmények az emelési és szállítási technológiával szemben
  • Szervezett szétszerelés tengeri szállításhoz
Öntőformák permetezése

Wollin PSM 4 F

A szóróformázó gépet beépítették a automatizált gyártási folyamatba, majd szabályozott módon leválasztották a nyomásos öntőcelláról.

  • Automatizált öntőformás permetezési folyamat
  • Elektromos és közegcsatlakozások
  • A csatlakozások külön jelölése
  • Szállításra alkalmas csomagolás
Robotika

ABB IRB 6700 Foundry Plus

Az öntödei robot az automatizált anyagkezelési folyamat része volt, és szállítás közben különleges védelmet igényelt.

  • Ipari alkatrészkezelés
  • Összehangolt robotinterfészek
  • Az érzékeny tengelyek és kábelek védelme
  • Külön szállítási rögzítés
A projekt menete

A koreai szétszereléstől a németországi szállításig

A projekt valamennyi szakaszát úgy hangoltuk össze, hogy a nehéz gépszerelvényeket és az érzékeny automatizálási berendezéseket biztonságosan lehessen szállítani a gyártási helyszínről a németországi címzetthez.

01

Projekttervezés

A berendezések körét, súlyát, emelési pontjait, a szétszerelés sorrendjét és a szállítási útvonalakat a munkálatok megkezdése előtt összehangoltuk.

02

Szétszerelés

Öt szakember három héten belül szétszerelte a rendszert szállítható egységekre.

03

Rakodás

Az alkatrészeket speciális konténerekbe és nagy teherbírású szállító járművekre rakták, majd szakmailag megfelelően rögzítették.

04

Tengeri szállítás

A gépszerelvényeket tengeri úton szállították Németországba, ahol Bremerhaven és Hamburg is része volt a logisztikai láncnak.

05

Továbbszállítás

A kikötőbe való megérkezés után megszervezték a biztonságos továbbszállítást a megrendelő telephelyére.

Helyszíni szétszerelés

Miért tartott három hétig a szétszerelési folyamat?

Ilyen méretű berendezések esetében nem elegendő, ha egyszerűen csak szétválasztjuk az egyes gépszerelvényeket. Minden egyes lépésnek figyelembe kell vennie a későbbi rakodást, szállítást és újraösszeszerelést.

Az ötfős szakértői csapat szisztematikusan szétszerelte a gépet és az automatizálási berendezéseket, dokumentálta a csatlakozásokat, és előkészítette az alkatrészeket a szállításra.

  • Biztonságos szétszerelési sorrend
  • Az elektromos és hidraulikus rendszerek leválasztása
  • A kábelek és vezetékek címkézése
  • Az érzékeny vezérlőalkatrészek védelme
  • Megfelelő emelési pontok előkészítése
  • Nehéz szerelvények ellenőrzött szétszerelése
  • Szállításra alkalmas előkészítés
  • Együttműködés a logisztikai partnerekkel
Nehéz terhek kezelése

Hogyan készítették elő a 285 tonnás rendszert a szállításra?

Méreteiktől, súlyuktól és sérülékenységüktől függően a leszerelt szerelvényeket speciális konténerekbe vagy megfelelő nehéz rakomány szállító járművekre rakodták fel.

Rakománykezelés

Megfelelő emelőberendezések és emelőhevederek

A nehéz gépalkatrészek meghatározott emelési pontokat, megfelelő méretű emelőberendezéseket és szabályozott terheléselosztást igényelnek.

A rakomány rögzítése

Mozgás és sérülés elleni védelem

Minden alkatrészt úgy rögzítettünk, hogy ellenálljon a közúti és tengeri szállítás során fellépő igénybevételeknek.

Konténertervezés

Az alkatrészek megfelelő elosztása

A méretek és a súlyok határozták meg, hogy mely alkatrészeket szállították konténerekben, és melyekhez volt szükség nagy teherbírású megoldásokra.

Dokumentáció

Az alkatrészek egyértelmű elosztása

A strukturált címkézés megkönnyítette az érkezéskori ellenőrzést, és segítette a későbbi újraszerelési folyamatot.

Gyakran feltett kérdések

Kérdések a Frech GDK 4100-185 S szétszerelésével és szállításával kapcsolatban

Melyik nyomásos öntőgépet szállították?
Egy használt Frech GDK 4100-185 S nyomásos öntőgépet, az automatizálási és kiegészítő berendezésekkel együtt.
Mennyi volt a berendezés teljes tömege?
A teljes berendezéscsomag össztömege körülbelül 285 tonna volt.
Mely automatizáló berendezések tartoztak a csomaghoz?
A csomag tartalmazott egy Wollin PSM 4 F öntőform-permetező gépet és egy ABB IRB 6700 Foundry Plus robotot.
Mennyi ideig tartott a szétszerelés?
Öt szakember három héten belül elvégezte a szétszerelési munkálatokat.
Hogyan szállították az alkatrészeket?
A méret és a súly függvényében az alkatrészeket speciális konténerekbe vagy nagy teherbírású szállítójárművekre rakták, majd tengeri úton Németországba szállították.
A FISS teljes géáthelyezési projekteket is támogat?
A projekttől függően a FISS koordinálhatja a leszerelést, a címkézést, a rakodást, a szállítást, az újraszerelést és az üzembe helyezést.
Gépáthelyezés megrendelése

Öntőgép szétszerelését és szállítását tervezi?

Kérjük, küldje el a FISS-nek a gyártót, a modellt, a jelenlegi helyszínt, a rendeltetési helyet, a berendezés összetételét, a súlyokat, a műszaki dokumentációt és a rendelkezésre álló fényképeket. Csapatunk felméri a követelményeket, és megbeszéli Önnel a megfelelő eljárást.

Telefon: +49 (0)7181 60696-0 · E-mail: info@fiss-machines.com